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贝尔的“空中出租车”出现在CES上。_我的网站

一 | 在CES 2019的第一天，极客之选的前沿报道团队遇到了一位“熟悉又陌生”的朋友。

二 |     暴風主場對陣天空的WNBA常規賽較量，將在週一清晨展開爭奪，這是雙方今季常規賽第3次正面對話。

三 | 兩隊今季發揮、近況都未如理想，此番正面對決誰勝誰負關鍵看細節。
    
    　　今季常規賽截至目前，天空錄得12勝22負，最近這波三連敗相當打擊士氣——分別不敵狂熱、女武神以及今仗對手暴風。众所周知，贝尔直升机被认为是世界领先的直升机和倾斜翼飞机制造商之一，但这次在CES上贝尔直升机并不是传统的飞机，而是一个相对新的技术项目“空中滑行”。一个背景信息是，去年贝尔直升机更名为贝尔，它删除了后缀“直升机”，还发布了一个全新的战略和品牌标志。事实上，这也反映了贝尔希望除了现有的直升机业务外，积极探索更加多样化和未来的出行方式。

四 | 还记得，在去年年初的CES 2018展会上，贝尔展示了一个新的空中出租车项目，并当场展示了其先进的车厢内部系统。

五 | 驾驶舱基于按需旅行服务（ODM）的概念。

六 | 官员们认为，驾驶舱的经验将超过现有飞机产品的经验（机舱设计见下图）。

七 | 一年后，贝尔在CES 2019上宣布了更多的空中出租车项目的技术细节。暴風的情況非常糟糕，7勝29負為整個聯盟最差戰績。自7月10日至今，暴風僅勝一場，就是8月11日在主場97比88戰勝天空，期間還經歷過慘不忍睹的十一連敗。这次展览还将驾驶舱内部系统升级为更完整的空中出租车结构，使我们能够进一步了解这一非常前沿的智能出行方式。贝尔在CES的展台位于LVCC北厅，通常被称为“北亭汽车区”。
    
    　　天空方面可以重點關注卡美娜卡度素，此女賽季至今均場可以貢獻14.5分和8.6個籃板，籃板總數已達284個，即將迎來300個大關。

八 | 不得不说，在许多自动驾驶汽车中，贝尔的出租车确实引人注目，而且现场也能看到许多好奇的媒体记者在了解产品的细节。上仗面對女武神一役，卡美娜卡度素表現高效，得到20分和6個籃板，是全隊唯一一位得分達20分的球員。这是拉斯维加斯的极客选择现场报道。

九 | 另外卡美娜卡度素已經連續5場比賽得分上雙。贝尔发布的空中出租车的全尺寸设计被命名为Nexus，我相信很多数码爱好者会感觉非常友好。具体来说，Nexus被定义为VTOL混合气出租车，带有贝尔标志性的倾斜转子设计和六个倾斜风管风扇。官员们说，它可以提供安全和高效的空中旅行体验。Bell Nexus的混合动力设计可以让它更长的耐久性和负载能力。Nexus可以载5个人，载重量为600磅。馬龍加是暴風為數不多的亮點，此女賽季至今均場得到17.1分和8.9個籃板，兩項數據均為全隊最高。您还可以通过上图看到右侧的加注口。在前仗主場97比88擊敗天空一役中，馬龍加得到26分和10個籃板的兩雙數據；然而上仗憾負火焰一役中，馬龍加成為了罪人，投籃15中3，手感冰涼只得9分，可見作為年輕球員，這位法國新星狀態還不夠穩定。兩隊陣容情況：暴風——費勞傑莊遜和泰娜美亞因各種原因缺陣。天空——麥迪韋絲碧特和迪堅斯等人因各種原因缺陣。我们也进入了贝尔尼克斯的内部客舱进行体验。五个座位按2-2-1的排列。前排座椅是驾驶员座椅，但是你看不到传统直升机的控制部件。相反，现代仪表系统可以实现未来的自动驾驶功能。令人印象深刻的是，贝尔·尼克斯的座椅非常舒适，就像坐在豪华轿车里一样。

十 | 据《边缘》外国媒体报道，全世界有19家公司在研究飞行汽车/出租车，其中包括一些大型航空公司和许多新成立的公司。贝尔公司在倾转旋翼技术方面积累了大量的经验，与波音公司合作开发的V-22已经服役多年。据官方介绍，贝尔在航空业的积累也是其优势所在：贝尔耐克斯由贝尔设计、开发和制造；其他合作伙伴包括赛峰、EPS、泰利斯、穆格和加敏。

十一 | 其中，赛峰为Nexus提供混合动力解决方案，EPS提供储能系统，泰利斯提供飞行控制计算机（FCC）硬件和软件，Moog提供飞行控制动作系统，Garmin负责集成航空电子系统和飞机管理计算机。据现场工作人员称，贝尔·尼克斯预计将于2025年左右出现。值得一提的是，贝尔也是Uber空中出租车项目的合作伙伴，制造商和服务提供商之间的合作将加速这一概念的实现。

十二 | 也许将来飞去上班并不遥远。”随着地面交通越来越拥挤，我们必须在三维空间中寻找新的交通解决方案来应对当前的挑战。我们非常自豪地向业界宣布，备受期待的空中出租车现已正式启动。我们相信，随着基础设施的不断改善，Bell Nexus空中出租车将在全球取得成功。”贝尔公司总裁兼首席执行官米奇•斯奈德对Nexus公司充满信心。

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Published on:11:39:36