剑侠情缘

小鹏第二代 VLA 首次模型重大升级：响应速度提升 3 倍，G9L 车型全球首发_我的网站

A |      8 月 25 日消息，小鹏汽车今日宣布，小鹏物理 AI 分享暨第二代 VLA 全新版本体验日将于 8 月 27 日 15:00 举行。    沧州有一家订单式工厂，为不同路况精准研发不同配方的沥青。8月20日，在黄骅市港城产业园区的伦特化工集团有限公司沥青材料研究院内，研究院主任崔世媛正带领科研人员，对一款黑色沥青样本进行配方优化实验。

B | “这款沥青是我们历时3年时间，经过上百次配比试验研发出来的。”崔世媛说，通过精准配比，能让沥青分子内部构建起稳固的三维化学交联网络，相当于给沥青分子“搭起骨架”，从根本上解决性能不稳定的问题。小鹏第二代 VLA 首次模型重大升级，小鹏第二代 VLA 630 版更进一步，智能辅助驾驶体验再次跃升：端侧最大模型 —— 端侧模型参数量提高 3.5 倍，行业主流 VLA 模型的 15 倍；博弈更稳 —— 端到端响应速度提升 300%，安全博弈、减速操作平稳丝滑。相比传统材料，其高温抗车辙力提升50%、低温抗裂性提高20%、路面使用寿命延长30%。从小鹏汽车公告获悉，小鹏 G9L 将全球首发搭载第二代 VLA 全新版本。去年9月，这款自主研发的沥青一走出实验室，就被大规模应用在沧州市沧乐分线道路施工中。沧乐分线上通行的大型运输车占比超六成，长期的重载碾压让路面病害频发。“使用这款沥青，不仅能解决重载路段夏天软塌顽疾，还能减少冬季路面裂缝。”崔世媛介绍。“作为传统沥青生产企业，要想实现持续发展，必须依靠创新突围。

C | ”该公司副总经理王新亮说，伦特化工集团每年将销售收入10%以上资金投入研发，紧跟国内公路建设及养护技术发展趋势，研究沥青新工艺、新材料。

D | 为推动科技创新和产业创新深度融合，他们联合交通运输部公路科学研究院、上海交通大学、同济大学等多家院校，成立沥青材料研究院，在沥青材料改性技术、高效生产工艺、智能化公路养护设备等方面发力，打通产学研用创新链条。目前，研究院已获得50余项国家专利。走进该公司展厅，如同进入一个“沥青超市”。多种沥青样本盛在玻璃瓶中，有的乌黑厚重，有的色彩亮丽；有的放在冰柜里，可耐受零下四十摄氏度低温；有的浸泡在水箱里，适配排水路面施工需求……该公司60多种沥青产品中，有不少是自主研发的高粘改性沥青、赛道专用沥青、温拌沥青等特种沥青。“针对高温重载、高寒冻土、专业赛事等不同路面需求，我们可以实现‘一路一配方’的定制化生产。

E | ”王新亮介绍。

F | 在生产车间，生产线有序运转，改性剂上料机器人在一旁供料。“上料机器人可将投料计量误差控制在0.3%以内。

G | ”王新亮说，以前，人工拆袋、搬运、投料，需要3至4名工人连续作业，现在，车间内仅需一名工作人员巡回值守。

H | 满产状态下，全年产能达90万吨。“我们将锚定基础设施领域一站式综合解决方案提供商的目标，不断研发具有自主知识产权的特种沥青产品，积极探索低碳、环保发展模式。”王新亮表示。（乔宾娟）。

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Published on:05:30:32